舒城| 龙陵| 都安| 岢岚| 连州| 金湖| 鼎湖| 宜春| 固镇| 万安| 洮南| 龙门| 本溪市| 浚县| 五营| 内乡| 镇沅| 通道| 巴南| 琼山| 永清| 北宁| 比如| 白玉| 扎囊| 和平| 阳城| 合作| 大理| 保山| 西峡| 临沂| 揭阳| 宾县| 宁都| 沾化| 贵定| 无极| 陆良| 紫阳| 南雄| 昌吉| 洪雅| 泸西| 邛崃| 台安| 沅江| 化德| 灵武| 金州| 赣州| 峨眉山| 曲阳| 平和| 湟中| 陈巴尔虎旗| 铁岭市| 察哈尔右翼后旗| 柳林| 边坝| 岢岚| 夏河| 喀什| 石阡| 道县| 康乐| 望谟| 都安| 化隆| 雷波| 涉县| 苏尼特左旗| 南江| 上甘岭| 八一镇| 垦利| 峰峰矿| 廊坊| 海安| 扬州| 盘锦| 措勤| 钦州| 金佛山| 明溪| 岱岳| 黔江| 独山子| 湛江| 克什克腾旗| 隆安| 尚志| 武夷山| 津市| 尖扎| 惠来| 丰宁| 大方| 庄河| 虞城| 沁源| 广德| 烟台| 莱阳| 巴塘| 芮城| 怀来| 唐海| 广德| 邵阳县| 沙河| 雁山| 恩施| 金佛山| 达孜| 宽城| 商南| 延庆| 阿拉尔| 新绛| 烈山| 宁波| 盐亭| 沙圪堵| 敖汉旗| 龙泉| 金沙| 光山| 阿合奇| 达孜| 天峨| 康保| 阳朔| 芦山| 广宗| 兴文| 桦甸| 武川| 宜兴| 德江| 克什克腾旗| 广昌| 鹿寨| 尼玛| 舒城| 汶川| 睢宁| 庆安| 曲水| 林周| 化德| 甘棠镇| 集美| 房县| 肃南| 麟游| 大新| 武强| 汉南| 南华| 都匀| 科尔沁右翼前旗| 西乡| 岳阳县| 绍兴市| 利川| 南通| 青浦| 玉树| 沾益| 定远| 成都| 二连浩特| 蒲县| 汤旺河| 滨州| 团风| 嘉定| 白水| 郯城| 蛟河| 漳平| 靖西| 楚州| 曲靖| 大田| 莲花| 桃江| 察哈尔右翼中旗| 高县| 莱西| 米林| 同心| 万州| 象州| 乌兰浩特| 长顺| 左权| 河池| 长岭| 孝感| 青龙| 济南| 新安| 文县| 辽源| 安吉| 无棣| 霍城| 深泽| 鄂州| 浠水| 洪江| 庆云| 左权| 饶阳| 玉田| 横山| 连平| 泗阳| 泽普| 张掖| 沾益| 襄垣| 铜陵县| 资源| 赤壁| 许昌| 沛县| 抚顺市| 皋兰| 石林| 金口河| 峨边| 平乡| 漳县| 雷州| 万宁| 安塞| 高阳| 蕲春| 颍上| 察哈尔右翼前旗| 大城| 诏安| 大安| 德格| 白山| 印江| 新干| 上虞| 南城| 临海| 遵化| 靖江| 凤庆| 八一镇| 阿图什| 八达岭| 宣化区| 沁水| 宝山| 天安门| 科尔沁右翼中旗| 陕县| 中阳| 鸡东| 平南| 浠水| 岳阳县| 开封市| 威宁| 托里| 通城| 西沙岛| 长清| 云林| 铁力| 澜沧| 霍州| 正宁| 维西| 河口| 玉树| 临邑| 宜阳| 建瓯| 桑日| 本溪市| 襄垣| 岱岳| 浦东新区| 额尔古纳| 青河| 治多| 邹平| 平湖| 台州| 兴海| 乌兰| 武汉| 武鸣| 石河子| 乌兰| 浦东新区| 吴忠| 两当| 峨山| 让胡路| 宁安| 大化| 孝昌| 鄂伦春自治旗| 大姚| 新巴尔虎左旗| 萧县| 多伦| 龙川| 乾安| 伊金霍洛旗| 通化市| 井陉| 绿春| 武威| 安徽| 张家界| 临江| 环县| 伽师| 蚌埠| 新宾| 巧家| 开封县| 呼伦贝尔| 汉源| 巫溪| 隆德| 泽州| 黔江| 遵义县| 广东| 南投| 谢通门| 蕉岭| 宁德| 濉溪| 永顺| 云南| 宝安| 北海| 涿鹿| 繁昌| 毕节| 竹山| 图们| 山海关| 寿光| 会同| 保康| 沙坪坝| 南汇| 化德| 万源| 恭城| 沁源| 运城| 红古| 宁乡| 湘乡| 安顺| 鸡泽| 平定| 五峰| 乌鲁木齐| 大同县| 靖边| 喀喇沁左翼| 阳信| 望谟| 祁连| 密山| 林州| 扶绥| 玉龙| 南京| 东山| 塘沽| 红安| 宜州| 汨罗| 印台| 辉南| 如皋| 盂县| 防城区| 汝州| 婺源| 册亨| 定西| 池州| 呼玛| 华阴| 关岭| 建昌| 黑河| 峰峰矿| 奉化| 鞍山| 维西| 那坡| 大竹| 三台| 峨边| 唐河| 赣州| 丘北| 当涂| 宁武| 易门| 固安| 临沭| 饶河| 武定| 兴县| 永和| 彰武| 友谊| 扬中| 望都| 商都| 农安| 绩溪| 彬县| 翁牛特旗| 池州| 湘乡| 顺义| 宽甸| 泽州| 盘锦| 安化| 荔波| 阳高| 含山| 迁安| 滁州| 茂名| 新竹县| 恭城| 化州| 岚县| 平阳| 郯城| 山丹| 杞县| 平川| 番禺| 靖州| 黄山区| 晋宁| 稷山| 营口| 苏尼特左旗| 云梦| 南通| 广德| 屏东| 定边| 上饶市| 华坪| 十堰| 安化| 海伦| 太康| 周村| 大洼| 金州| 凭祥| 清河门| 阿克塞| 福贡| 黄岩| 东阳| 邹城| 隆昌| 涡阳| 沧州| 顺昌| 龙泉| 曹县| 土默特右旗| 台中县| 玛纳斯| 独山| 商都| 汉阳| 石楼| 大港| 南陵| 铜陵市| 崇义| 广宗| 昆明| 芦山| 任丘| 商河| 西乡| 泽州| 永川| 乌兰| 乳山| 涞水| 高县| 镇远| 荣昌| 汉口| 阿克陶| 乌达| 黄冈| 汤旺河| 即墨| 绥棱| 常州| 老河口| 新宾| 营口| 巫溪| 铁山|

戚墅堰区:

2018-08-18 05:37 来源:新浪网

  戚墅堰区:

  颠覆传统,纯正色彩2018年,YSL圣罗兰唇釉推出全家族系列YSL水唇釉,YSL黑管唇釉,YSL纯色唇釉,完美打造三种不同唇釉妆效。凤凰网汽车评论昨天,大家被特朗普的600亿美金商品加征关税震惊了。

柯珞克具有斯柯达最新的家族特征,水晶切割的线条平直而硬朗,充满年轻运动气息。从美国方面看,特朗普有两大诉求:践行其竞选承诺,促进美国制造业回流;另一个是逼迫中国进一步放开外资市场准入。

  旅途劳顿,WindLink精准的语音识别,让你通过动动嘴皮子,即可操控导航、空调,还可进行天气查询、收音机控制、蓝牙电话、系统设置等,方便安全。动力方面装备的是代号M274的纵置四缸涡轮增压发动机,这台发动机的低扭表现很出色,官方宣称1200rpm就能进入最大的扭矩平台期,不过实际体验下来要到1500rpm才能感受到动力的爆发。

  镜头中,许魏洲化身城市行者穿梭于繁华都市,经典的皮夹克采用修身剪裁与印有品牌LOGO的T恤巧妙搭配,充满朋克风味的墨镜为整体造型增添了一丝酷跩神秘感,该广告大片即将登陆Superdry全球店铺。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在600元左右。

从美国方面看,特朗普有两大诉求:践行其竞选承诺,促进美国制造业回流;另一个是逼迫中国进一步放开外资市场准入。

  小结:英朗凭借着时尚动感的造型设计,吸引了不少年轻消费者青睐。

  除此之外,和车型也都匹配6速手动变速箱。具体费用根据车型以到店核算为准。

  同时,其NEDC工况能耗为升/百公里汽油和千瓦时/百公里电能,纯电动续航里程达49公里。

  前脸使用了瑞虎的家族式设计风格,使用一圈镀铬装饰勾勒进气格栅,提升了整车的质感。第二代长安逸动使用了最新的家族式设计语言,和睿骋CC造型十分相似。

  阿斯顿·马丁首席创意官MarekReichman表示,这款SUV将采用独特的造型,使得其看起来不像其他任何一款阿斯顿·马丁。

  更换机油、三滤的费用在1000元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

  这一代汉兰达来到中国也已经进入了第四个年头,如今也适时推出了中期改款车型,让这款本已十分出色而均衡的7座SUV,能够继续紧跟时下潮流。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

  

  戚墅堰区:

 
责编:

港珠澳大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macau/Macao Bridge;葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中国大陆及香港、澳门建设中的跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,于2018-08-18启动工程,预计于2016年竣工,设计寿命为120年。大桥全长接近50公里,主体工程全长约35公里,包含离岸人工岛及海底隧道;于落成后,将会成为世界上最长的6线行车沉管隧道,及世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。港珠澳大桥都建成,将会大幅度地缩减穿越三地的交通时间。2018-08-180点45分,港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙。2018-08-18,港珠澳大桥长达22.9公里的主桥桥梁全面贯通,包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作,港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,并被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。

- 收起最新报道

    1介绍

    编辑本段 回目录

    港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,全长为49.968公里,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。项目总投资729亿元人民币,其中主体工程投资347.2亿元,由长达35.578公里的“三桥一隧”组成。大桥的设计使用寿命为120年,是截至2012年世界上桥梁设计使用年限最长的;大桥建设是粤港澳三地首次统一使用国际建设标准。

    港珠澳大桥连通到珠海拱北后,将通过隧道穿越拱北建成区域,先与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连,再通过延长线接驳,与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速,以及规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通,直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。

    港珠澳大桥主体工程及珠海接线将按六车道高速公路标准建设,设计行车时速每小时100公里。工程完成后,将构建港珠澳交通大通道,增强香港对珠江东岸地区经济辐射带动作用,充分挖掘珠江西岸发展潜力,便捷港澳及珠江两岸之间的交通联系。

    2历史

    编辑本段 回目录

    提出及实施

    港珠澳大桥这个计划的构想最初在1983年由香港合和集团主席胡应湘及珠海市提出,称为伶仃洋大桥。原只预算连接香港和珠海,由香港屯门区烂角咀起始,经过内伶仃岛及淇澳岛,到达珠海市金鼎,珠海甚至已经于其境内兴建了大桥的一部份,即淇澳大桥。

    后来香港的青屿干线通车,胡应湘又提出香港应该善用青马大桥等基础建设;于大桥香港起点改为大屿山,原伶仃洋大桥计划搁置;并且加入澳门(单Y方案)和深圳市(双Y方案)。最后选择了单Y方案,并且更改名称为港珠澳大桥。

    经过多个月的协商,于2007年2月达成协议,各政府部门设置各入境口岸,即“三地三检”政策;由于采用“三地三检”而非“一地三检”,毋须兴建原来计划面积达2.62平方公里的人工岛,所以工程总预算由500亿大幅度地省减至约300亿。

    2018-08-18,粤港澳三地政府比较原定计划提早两个星期于珠海签订大桥主体工程初步设计合约,中标者包括一间香港工程公司,亦有香港工程师参与大桥的设计。10月28日,中国国务院通过港珠澳大桥的可行性报告。12月15日,珠澳口岸人工岛填海工程开工仪式在珠海情侣南路东延长线一段举行,时任中国国务院副总理李克强出席仪式。

    工程融资

    港珠澳大桥原计划采用公开招标形式,即民间兴建营运后转移模式的方案交由私人财团出资兴建。大桥主体工程造价预计要762亿元人民币,差额由三地政府按以下比例补贴:香港占50.2%、中国内地占35.1%、澳门占14.7%,但实际补贴金额则视乎招标结果。私人财团可营运大桥为期50年,其间可收取过桥费用,预计36年半可以收回成本。

    其后,消息透露港珠澳大桥将不会采用BOT方式融资,改以3地政府全资兴建。最终在2018-08-18,三地政府就融资问题达成共识,主体工程造价385.4亿,并由三地政府出资兴建:香港出资67.5亿(占三地政府出资43%)、澳门出资19.8亿(占三地政府出资12.5%)、而中国内地出资70亿(占三地政府出资44.5%)。余下的58%资金(约200多亿)则以贷款方式集资[5]。2018-08-18香港立法会通过拨款港币90亿4,650万元(按付款当日价格计算)予主桥的详细设计和建造工程,预计分7年支付。

    香港运输及房屋局局长郑汝桦于2011年10月表示,受到环保评估官司影响,香港段的工程受到阻延,为了追上进度,需要压缩工程,估计造价因而上升65亿港元,后来政府再要求立法会增拨485亿。2018-08-18,立法会财务委员会通过了建造港珠澳大桥的485亿港元拨款。工程于2018-08-18开始。

    2018-08-18,港珠澳大桥管理局28日分别与中国中铁股份有限公司等施工单位在珠海签署港珠澳大桥主体工程——桥梁工程、土建工程及组合梁施工等多项施工建设合同。这标志着港珠澳大桥主体工程全面开工。

    招标工作

    港珠澳大桥前期工作协调小组办公室共接获3个联营的投标书,各个联合体分别由4-5家境内、外的资深桥梁设计咨询公司所组成,合共15家公司参与竞投。经专家评选后,已经选定中交公路规划设计院有限公司联营为第一中标候选人。

    该联营的其他成员包括丹麦科威国际咨询公司及上海市隧道工程轨道交通设计研究院,将主要负责海底隧道的设计工作;中交第四航务工程勘察设计院主要负责人工岛设计工作;香港奥雅纳工程顾问公司将与公规院一起负责桥梁工程设计,同时奥雅纳公司承担了港珠澳大桥香港段工程的初步设计。联合体过去曾参与杭州湾跨海大桥、香港昂船洲大桥、深圳湾公路大桥等设计工作。

    3工程

    编辑本段 回目录

    工程包括三项内容:一是海中桥隧工程;二是香港、珠海、澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。

    海中桥隧工程

    采用石散石湾-拱北/明珠的线位方案,路线起自香港石散石湾,接香港口岸,经香港水域,沿23DY锚地北侧向西,穿(跨)越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道,止于珠海/澳门口岸人工岛,全长约35.6公里,其中香港段长约6公里;粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里。主体工程采用桥隧结合方案,穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7公里采用隧道方案,其余路段约22.9公里采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井,主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛,东人工岛东边缘距粤港分界线约150米,西人工岛东边缘距伶仃西航道约1800米,两人工岛最近边缘间距约5250米。

    海中桥隧主体工程采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时,桥梁总宽33.1米,隧道宽度采用2×14.25米、净高采用5.1米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,同时应满足香港《Structure Design Manual for Highways and Railways》中规定的活载要求,大桥的设计使用寿命120年。其他技术标准应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中的规定。通航标准按交通运输部《关于港珠澳大桥通航净空尺度和技术要求的批复》(交水发[2008]97号)执行。

    口岸工程

    采用“三地三检”模式分别由各方建设、各自独立管辖,香港口岸区设置在香港境内;内地(珠海)口岸和澳门口岸在澳门明珠点附近内地水域填海同岛设置。内地(珠海)口岸和澳门口岸人工岛填海总面积约216.4公顷,分为四个主要区域,包括:港珠澳大桥主体工程管理区、珠海连接线衔接区、珠海口岸管理区以及澳门口岸管理区。

    连接线工程

    珠海连接线起自珠海口岸人工岛,经湾仔、珠海保税区北,止于珠海洪湾,接拟建的珠江三角洲地区环线高速公路珠海南屏至洪湾段,全长约13.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度32米,桥梁总宽31.5米,隧道宽度2×14米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标应符合原交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中的规定。

    4特点

    编辑本段 回目录

    港珠澳大桥,以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门,整个大桥将按6车道高速公路标准建设,设计行车时速每小时100公里,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由以前的3个多小时缩减为半个多小时。这个计划的构想最初在1983年提出,大桥的建成将对珠江三角洲地区的很多方面产生影响,例如在交通方面,从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。

    人工岛可抗300年一遇洪潮

    港珠澳大桥位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛,是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心,大桥通往珠海、澳门两地的口岸同设在该岛上,既分离设置又连接互通。该人工岛填海造地工程包括南标段与北标段的护岸工程、陆域形成工程、地基处理工程,以及交通船码头工程等。

    港珠澳大桥两个口岸人工岛设计由口岸用地范围线至海堤顶外侧预留宽度为25米,包括海堤宽度、海堤和场地地基处理过渡带。根据潮位资料,确定人工岛地面标高为5米,填海后经地基处理加固后交工面标高为4.5米,将能防御珠江口300年一遇的洪潮。

    外形:离岸人工岛+斜拉桥

    根据批复的大桥工程可行性研究报告,大桥建设方案为“香港石散石湾─珠海拱北╱澳门明珠”桥隧组合方案,整座大桥的外貌将以离岸人工岛、主跨斜拉桥为最突出标志。其中,在大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段,推荐采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”,将成为大桥主桥型最突出外貌。

    隧道:最深处离海平面40米

    根据大桥开工可研报告,港珠澳大桥主体工程包括建设6648米海底隧道。海底隧道位于伶仃西航道和铜鼓航道,隧道与桥梁相接处各修两个横截面长1公里的人工岛。在距离大桥香港登陆点大屿山石散石湾6公里处的海面上将建一个人工岛,建成后行驶在大桥上的车辆从此处进入海底,穿过海底隧道,又从另一个人工岛钻出重新驶上大桥,而海底隧道最深处离海平面40米左右。

    寿命:使用120年抗8级地震

    港珠澳大桥的设计使用寿命是120年。另外,还可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。有消息人士称,大桥将穿越中华白海豚保护区,因此工程建设对环境和生态保护要求特别高。大桥还将在离岸人工岛或沿线适当的地方,拟设白海豚雕塑,或者把白海豚在大桥工程部分造型中得以体现,并设白海豚观赏景区。

    安全保障:3分钟赶到隧道事故现场

    大桥将设立海上救援平台,如果海底隧道内发生事故,救援力量在3分钟内就能到达,桥面上发生事故,5~7分钟内也能赶到。海底隧道中间设有通风管,每隔90米就有一个互通的逃生通道。隧道本身的结构设计和材料选择方面也考虑到了火灾的侵害,还有很多硬性要求譬如密封、耐水、耐久、抗震。值得一提的还有通风标准,高标准保证海底隧道行车人感觉舒服。

    大桥设计有3个通航孔,每个可防3万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛,在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡,如果有船太靠近就会搁浅。另外还建有防撞墩,它们可防30万吨撞击。 从12月1日开始,珠海海事局每天投入海事监管船舶5~6艘,在大桥开工现场附近水域巡航,累计出动海事监管人员250多人;投入到港珠澳大桥开工现场监管服务的船舶有9艘。

    5时间表

    编辑本段 回目录

    1983年:首次提出兴建“香港珠海跨海大桥”方案。

    1989年:珠海公布“伶仃洋大桥”计划。

    1993年:时任珠海市委书记梁广大提出了兴建伶仃洋跨海大桥的方案。

    1997年:伶仃洋跨海大桥方案获中华人民共和国国务院批准。

    2001年1月:淇澳大桥建成通车。

    2002年:时任广东省委常委、常务副省长欧广源表示要修建深圳到珠海隧道。

    2002年11月:时任国务院总理朱镕基访港,表示支持兴建港珠澳大桥。

    2003年7月中:广东省常委表示支持兴建港珠澳大桥。

    2003年7月底:曾荫权专程前往北京商讨兴建港珠澳大桥计划。

    2006年中:深圳提出要兴建深中大桥(深圳至中山)。一般人认为是港珠澳大桥舍弃“双Y方案”,不和深圳连接后,无法解决深圳连接珠江西岸的需求,深圳另求的替代方案。

    2007年2月:落实采用“三地三检”政策。

    2007年5月初:开始在海底进行磡探工程。

    2018-08-18:香港行政长官曾荫权在粤港联席会议第十次会议的记者会上指出现阶段余下“三地三检”的选址以及融资的问题。

    2018-08-18:三地政府已就融资问题达成共识。

    2018-08-18:三地政府正式宣布采用三地政府融资方式。

    2018-08-18:三地政府以及中标的联营公司,在珠海就大桥主体工程初步设计签约。

    2018-08-18:港珠澳大桥珠澳口岸人工岛开始动工,国务院副总理李克强主持动工仪式。

    2018-08-18:(澳门政权移交十周年当日)动工兴建。

    2010年1月:在香港,东涌一名老妇取得法律援助后向香港高等法院提出司法复核,挑战港珠澳大桥香港段的环境影响评估报告。

    2018-08-18:香港高等法院判决环境保护署署长败诉,指环评报告未有比较大桥兴建前后空气污染程度的变化,违反《环境影响评估条例》的要求及其立法宗旨,决定撤销对工程批出的环境许可证。港珠澳大桥香港段工程被迫延迟动工。

    2018-08-18:香港立法会财务委员会以35票赞成、3票反对,通过了建造港珠澳大桥的485亿港元拨款。

    2018-08-18:港珠澳大桥香港段工程正式动工。

    2018-08-18:香港政府再向立法会财委会辖下工务小组委员会再申请88亿元以兴建香港接线,连同早前增拨的65亿元,当局共斥资582亿元兴建香港接线、机场香港口岸人工岛和屯门至赤鱲角连接路的前期工程。

    2018-08-18港珠澳大桥珠海连接线项目正式开工,计划于2016年底与港珠澳大桥同步建成通车。

    2018-08-18至12月1日,中国青年报社、中国高校传媒联盟、中国交通建设股份有限公司及中华青年精英基金会组织了全国大学生训练营(港珠澳大桥站),来自香港、澳门及内地19所高校的20个大学生记者,深入港珠澳大桥岛隧工程建设一线,走访港珠澳大桥岛隧工程的建设者,还接受了为期6天的新闻业务培训,为第一批走进港珠澳大桥建设工程的大学生。

    2018-08-18,港珠澳大桥第一节隧道沉管工程开始,巨型沉管从在珠海的制造基地运输前往大桥在海上的工程施展位置。港珠澳大桥全长约50公里,其中6公里为海底隧道,沉管隧道由33条沉管节连接而成,每节阔37米,有6条行车线及1条逃生通道。

    6合龙

    编辑本段 回目录

    2018-08-18晚11点45分,随着两台桥面吊机缓慢提升,港珠澳大桥桥梁工程CB04标最后一个中跨钢箱梁进入江海直达船航道桥合龙口。经过1个小时的努力,6月29日0点45分,港珠澳大桥主体桥梁宣告成功合龙。

    据了解,港珠澳大桥总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。

    而本次合龙的主体桥梁工程包括3座通航孔桥(九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥)及深、浅水区非通航孔桥。深水区非通航孔桥采用110米跨径整幅整墩钢箱连续梁桥,浅水区非通航孔桥则采用85米跨径钢混组合梁。

    大桥主体工程建设正有序推进。目前,岛隧工程已沉放27节管节,已建隧道总长超过4700米,超过总长度的80%。桥梁工程合龙后,桥面铺装、交通工程等后续施工将全面展开。

    7全线贯通

    编辑本段 回目录

    2016927日,港珠澳大桥长达22.9公里的主桥桥梁全面贯通,包括青州航道桥、江海直达船航道桥、九洲航道桥三座通航斜拉桥和20公里通航孔桥。三座航道桥设计各有特色,“中国结”、“海豚”、“风帆”造型组合成伶仃洋海面上的一道亮丽风景。

    港珠澳大桥工程建设引起了国际桥梁界的高度关注,还吸引了国际一流的桥梁专家和团队前来参与建设,目前有来自丹麦、美国、荷兰、英国、日本、德国、瑞士、土耳其等多个国家的专家参与技术咨询和质量顾问。建设以来,更有60多个国家的专家和团队前来参观。作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作,港珠澳大桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,并被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。

    8岛隧工程

    编辑本段 回目录

    2018-08-18,中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部对外宣布,经过27小时连续鏖战,港珠澳大桥E29沉管在当日8时实现了精准安装,截至目前,已建隧道总长达5481米,距大桥隧道的全线贯通仅剩183米。

    港珠澳大桥全长55公里,包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中港珠澳大桥海底隧道由33节沉管对接而成,含28节直线段沉管和5节曲线段沉管,总长5664米,是世界最长沉管隧道和唯一深埋沉管隧道。

    港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣介绍说,E29沉管位于大桥最终接头西侧,为曲线非标准管节,长171.2米,由8个节段组成,最末一个节段呈梯形,采用钢帽结构与最终接头相接,对管艏、管尾的安装精度均要求极高。

    经过近4年沉管安装施工,目前隧道西段已安装28节沉管,东段已安装3节沉管。随着东、西间距逐渐缩小,沉管对接、线形控制的难度在逐渐加大。

    林鸣表示,E29沉管是港珠澳大桥2017年安装的首个管节,随着工程建设进入冲刺阶段,后续的最终接头安装决定着沉管隧道的成败。

    港珠澳大桥E29沉管准备工作从18日5时30分开始,当晚23时正式沉放。然而复杂的流场、GPS频繁失锁让沉管对接变得异常困难,E29沉管一次次触底着床,又一次次被提起,艏尾位置和线性姿态一遍又一遍调整、复核,最终在19日8时圆满实现了精准安装。

    林鸣表示,经贯通测量,沉管轴线、标高、纵坡满足设计标准,此次对接达到预控目标。至此,世界最大沉管隧道距全线贯通仅剩183米。

    9接头成功

    编辑本段 回目录

    2018-08-1822时30分许,重达6000吨的港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过16个多小时的吊装沉放后,最终安装成功。至此,经过我国交通建设者6年多的持续奋战,世界最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。

    2日5时50分许,随着港珠澳大桥岛隧项目部总经理林鸣下达施工指令,起重能力达12000吨的“国之重器”“振华30”的巨大主钩缓缓上升、转动,最终接头平稳吊离“振驳28”运输船,悬停在对接位置上空。在相继完成“脐带缆”连接,姿态调整,海洋条件、控制系统、基床回淤等情况复核确认后,最终接头缓缓入水。

    随着最终接头逐渐下沉,阻水面积进一步增大,龙口区流速越来越大,操控难度愈来愈大。决策团队、施工团队、保障团队全力配合,控制着最终接头缓缓竖直沉放。10时许,最终接头没入水下。12时许,最终接头在28米深海成功着床。随后小梁顶推、结合腔排水等后续作业相继完成。22时30分许,经贯通测量,各项指标满足预控标准,最终接头安装取得成功。

    港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆表示,最终接头吊装成功之后,将进行钢接头焊接、混凝土浇筑和基础注浆及管外回填等一系列工序,有望在6月底实现岛隧工程暨主体工程全线贯通。

    10收费听证

    编辑本段 回目录

    201712月,广东省发改委发布通告,港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会将于1221日上午在珠海市召开。通告公布了两套听证方案,两套方案中私家车、出租车皆拟定150/·次、货柜车拟定115/·次、普通货车拟定60/·次,过境巴士收费则不一样。

    通告指出,广东省价格成本调查队依据有关规定实行成本监审后得出的审核结论,港珠澳大桥主体工程30年收费期年平均成本为219975.59万元,年均标准车流量2072.57万次,标准车(小客车)单位平均通行成本106.14/次。

    在前期跨界通行政策研究、成本监审和实地调查的基础上,结合各方意见,定价机关拟定了两套港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证方案。听证方案一为:私家车、出租车150/·次,穿梭巴士、过境巴士450/·次,货柜车115/·次,普通货车60/·次。听证方案二为:私家车、出租车150/·次,穿梭巴士450/·次,过境巴士200/·次,货柜车115/·次,普通货车60/·次。

    听证会将对以上港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准定价方案进行讨论,广泛征求意见。目前,包括内地、香港、澳门居民各5名的15位消费者、1位经营者、1位利益相关方、2位专家学者、1位省人大代表、2名省政协委员、2位相关政府部门、社会组织参加人共24人名单已公布。同时,省发改委、省交通运输厅、省财政厅的3位听证人也已基本确定。

    11报告造假

    编辑本段 回目录

    21人被拘调查

    2017523日,港珠澳大桥港珠澳大桥

    港珠澳大桥港珠澳大桥

    截至目前,复检发现的测试结果异常个案已达346个,占测试总数的0.11%。所有测试共303,700个,涉及港珠澳大桥香港段相关工程和屯门至赤鱲角连接路工程。

    目前,相关复检结果和资料已提供给香港路政署,交由专业机构跟进、检视对应在相关工程上的结构位置。

    此次复检的结果显示,所有怀疑有问题的346个测试纪录,没有影响最终的测试结果,并对符合工程规格没有构成影响。

    2017617日,署理香港土木工程拓展署署长向玉玺在例行简报会上表示,涉事试验所在同一时期也为约400个工务工程进行了混凝土砖测试,复检显示,其中130个测试结果异常,涉及不同政府部门共55项工程。

    向玉玺表示,署方已追溯这55项工务工程的测试数据,并进行分析。结果显示,怀疑有问题的测试纪录没有影响最终测试结果,也符合《土木工程一般规格》要求。署方也正为港珠澳大桥香港段及相关工程项目中怀疑有问题的测试纪录进行同类分析。

    12澳门口岸

    编辑本段 回目录

    港珠澳大桥澳门口岸管理区位于珠海拱北湾南侧珠澳口岸人工岛,总建筑面积约6万平方米,于2018-08-18开工。工程主要包括旅检大楼、境外停车库、境内停车库、市政外围及配套设施4个建设主体。

    澳门口岸澳门口岸

    新华社澳门2018-08-18报道,“庆澳门回归18周年暨港珠澳大桥澳门口岸管理区项目点亮仪式”18日在澳门举行。澳门口岸是港珠澳大桥三地建筑面积最大的口岸,目前已基本具备通车条件。

    澳门特区行政长官崔世安、中央政府驻澳门联络办副主任孙达、外交部驻澳门特派员公署特派员叶大波等出席点亮仪式。

    中国交通建设股份有限公司总工程师林鸣在仪式上致辞表示,港珠澳大桥澳门口岸管理区是三地建筑面积最大的口岸,公司对于澳门特区政府提出的“澳门口岸年底具备与港珠澳大桥同步通车条件”的工期要求从未动摇。

    南光集团董事长傅建国表示,项目工程开展一年至今已基本完成,澳门口岸已基本具备通车条件。在接下来的收尾工作中,集团将保持负责精神,完成好项目的验收,配合各使用单位做好设备安装、调试,保证工程质量,确保交给澳门特区政府的是一个满意工程。

    13相关新闻

    编辑本段 回目录

      港珠澳大桥主体工程交工验收会议2018-08-18在珠海召开。会议认为,港珠澳大桥主体工程质量保证体系完善,符合设计及技术规范要求,工序控制严格,工程质量可靠。根据验收办法的有关规定,具备通车试运营条件,同意交付使用。
      当天上午,由香港路政署、澳门建设发展办公室、广东省交通运输厅、港珠澳大桥三地联合工作委员会办公室、珠海边检总站、港珠澳大桥管理局、主体工程各参建单位等共43家单位150余名代表前往九洲桥、江海桥、青州桥、海底隧道和东人工岛实地察看工程现场,了解掌握工程外观质量。
      当天下午,会议成立了以港珠澳大桥管理局总工程师苏权科为主任的交工验收委员会。委员会听取了管理局及各参建单位的汇报,并进行了讨论。
      港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超级跨海工程,建设规模大、标准高、周期长、内容多,交工验收需要融合高速公路和水运工程两种验收程序,工作难度高。为保证项目按期顺利交工,大桥管理局于2017年5月便部署启动港珠澳大桥主体工程交工验收工作,经过近9个月的努力,终于达到交工验收目标。

    14最新进程

    编辑本段 回目录

    2018-08-18港珠澳大桥香港连接线各类配套设施相继到位。香港特区政府消防处14日宣布,港珠澳大桥消防局暨救护站正式投入运作;港澳直通巴士协会也于当日表示将开通经大桥往来港澳的24小时跨境巴士。

    消防处新闻发言人对记者表示,港珠澳大桥消防局暨救护站位于港珠澳大桥香港口岸顺岸路10号。该局的编制为108人,有8辆行动车辆进驻消防局,包括油压升降台、大抢救车及消防摩托车等。该消防局除了处理港珠澳大桥事故外,也会视情况派员处理邻近地点的意外事故。

    由港澳直通巴士协会运营的“港澳一号”也将在港珠澳大桥开通当天提供经大桥往来港澳的跨境巴士服务。据了解,“港澳一号”每日将提供19个班次跨境巴士服务。巴士日间收费每单程170港元,傍晚6时至翌日清晨6时每单程收费190港元。

    港澳直通巴士协会副主席钟伟棠介绍,每部巴士可载乘客53人,预计每日将有逾2000人次乘车。车内将提供免费无线网络及USB插座。未来可以在车站或通过网上平台购票。

    旅途劳顿,WindLink精准的语音识别,让你通过动动嘴皮子,即可操控导航、空调,还可进行天气查询、收音机控制、蓝牙电话、系统设置等,方便安全。

    本词条内容由国搜百科根据相关资料编纂,仅供参考。如有问题,可联系我们修订、完善或删除。也欢迎更多热爱知识共享、有志于词条编纂的专业人士参与国搜百科创建。联系电话:010-87869809 合作邮箱:baike@chinaso.com 交流QQ群:5332181524

    港珠澳大桥 图册

    百科热点

    党的十九大

    每日推荐

    分享到:
    百科 更多?
    杭钢生活区 新丝路 额尔敦高毕苏木 陆家嘴 天泰寺街道
    左各庄镇 葛苑村村委会 陵园路街道 太湖农场 漳扎镇
    百度